【电动车汽车t】L60“揩油”神龙研发 东风自主借合资抄近道


发布时间:2020-11-25 09:37:58 阅读量:5623 作者:豪嘉

“未来东风风神将用A系列和L系列两条腿走路电动车汽车t。”李春荣介绍说,目前发布的L60是基于PSA集团成熟的PF2平台开发的,在整个项目进行过程中,由神龙公司和东风公司主导设计,PSA提供技术支持。

东风风神L60在武汉上市,这是风神L系列的第一款车型,也是首款由神龙和东风公司联合开发,神龙负责制造,在东风乘用车营销网络中销售的产品。

值得注意的是,即便由神龙主导了研发和制造,L60依然打上了自主品牌风神的标志,这种研发制造与营销相分离的模式,可能在未来几年中为东风乘用车贡献半数的产品和销量。

不仅如此,东风旗下合资公司对自主品牌的反哺还将体现在研发上。据透露,东风预计会在上海车展期间发布由东风和PSA(标致雪铁龙)集团联合开发的全新平台,而未来风神、风行、风度三个品牌的产品都将共平台开发。

然而,在业内专家看来,这种整合合资公司资源反哺自主品牌的模式具有一定的局限性,关键是要将合资优势转化为自主品牌的竞争力,这是不小的挑战。

L60综合成本下降25%

东风乘用车公司总经理李春荣告诉《每日经济新闻》记者,L60上市后将和东风风神A60一起主攻中级车市场。东风乘用车希望二者合计月销量能达5000辆,从而为今年东风乘用车12万辆的销量目标打下基础。

不仅如此,东风公司副总经理刘卫东告诉《每日经济新闻》记者,L60有95%的供应链都沿用了神龙的体系,而借助神龙现有平台和优化供应链,L60的综合成本比合资产品下降了25%。

在东风看来,这种整合模式是合资公司反哺自主品牌的一种尝试。刘卫东向记者表示,“虽然打上合资品牌商标,售价可以比现在提高2万元左右,但我们还是必须支持自主品牌的发展”。

据了解,在国内大型汽车集团中,东风公司旗下与跨国车企合资的整车公司数量最多,目前包括神龙、东风日产、东风悦达起亚、东风本田、东风雷诺、东风英菲尼迪等,因此东风一直将整合资源视为促进自主发展的重要途径。

实际上,此前东风乘用车的产品一直被指“模仿”旗下合资产品。有舆论认为,风神A30在底盘上模仿东风雪铁龙爱丽舍,风神A60则模仿了上一代东风日产轩逸,SUV车型AX7也有雪铁龙产品的痕迹。

分析认为,东风乘用车是唯一一家由东风公司从零开始打造的乘用车公司,一直被东风高层视为检验合资反哺自主成果的重要体现。

“这种整合并不是每家车企都能做到的。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示,东风能够顺利地在神龙甚至PSA集团身上“揩油”,主要是因为股权上占据的优势。

据了解,神龙公司是东风和PSA双方以50:50股比建立的合资公司,同时东风还持有PSA集团14.1%的股份,是其并列第一大股东;在这样的情况下,东风实际持有神龙公司的权益或达57%,这使得东风在同PSA或神龙的合作中拥有更多话语权。

营销面临更大挑战

实际上,除了L系列的产品,东风风神得到的反哺还体现在研发和营销上,而这些被认为是东风乘用车尝试建立自身竞争力的途径。

“我们将在上海车展上公布一个新的平台。”刘卫东向《每日经济新闻》记者透露,这个平台由东风和PSA联合开发,双方将共享知识产权,新平台最快会在今年9月投入使用。

据刘卫东介绍,新平台发布后,未来东风旗下风神、风行、风度三大自主乘用车品牌的产品都将逐渐转移至统一的平台上研发,而东风希望借此优化自身的研发能力。

不仅如此,东风还寄希望于在风神L系列产品的促进下,帮助自主品牌东风乘用车建立起更完善的营销体系。

刘卫东表示,相较于产品研发制造,“自主品牌在营销上面临的挑战更大”,因此现阶段将制造和部分研发交给合资公司,能够让东风乘用车有更大的空间专注于营销渠道的打磨。

“我们准备每年投资一亿元用于经销商网点的升级。”李春荣告诉记者,目前东风乘用车已有317家经销商网点,未来几年在数量上不会大幅拓展,东风乘用车将把精力集中在经销商销售及盈利能力的提升上。

对此,崔东树介绍,国内包括上汽、长安、华晨等集团都尝试过用旗下合资公司的资源反哺自主品牌,但自主品牌很难依靠合资的反哺做强电动车汽车t。这是一种短期的可利用手段,未来的核心竞争力还需靠自己。(记者 冒诗阳)

如果不限购,有什么办法减缓城市交通的崩溃。中汽协会认为,应该借鉴发达国家多采用经济手段治理交通拥堵的经验。多采用经济手段,可能就包括调整燃油税等措施,比如大幅提高燃油税,以减少汽车使用频率。通过限制使用环节而不是购买环节来改善交通。(记者 陈志杰)

编辑点评:作为现代专为亚洲市场研发的一款紧凑型轿车,悦动拥有时尚大气的外观造型、宽敞舒适的内部空间和相对低廉的销售价格,一经推出便引起了消费者的广泛关注。目前重庆现代悦动最高优惠1.6万元,现车充足,有购车意向的朋友不妨到店详谈选购。因东本和广本均积极争取,讴歌国产项目花落谁家一直显得扑朔迷离。7月18日,本田中国突然宣布已经与广汽集团签订基本协议,讴歌将在2016年在广本国产。之所以选定广汽本田,本田中国内部人士表示,“我们考虑了很多方面的因素,如投产时间和生产效率等,而且广汽集团的合作意向很强烈。”该人士表示,按照规划讴歌要在三年内实现国产,广本的产能规划能与讴歌相符合,而且其产能很灵活,生产效率也比较高。广本内部人士在接受采访时表示,该消息振奋人心,将助力广本实现“二次腾飞”。而东本高层则表示,目前还未得到这一消息。(记者冷宇)

妹子(女性)喜欢什么样的车?这在过去似乎并不是车企们考虑的重点,但如今他们不得不重新考虑一下了电动车汽车t。美国CNW市场调查公司近期所作的一份调查显示,在美国,新车买主中有49%为女性,二手车买主中有55%为女性,女性影响着80%的家庭购车决策。今年7月份由中国汽车工业协会与尼尔森联合发布调查也显示,中国女性消费者的购车需求呈快速增长趋势。

据介绍,今年上半年上汽大通在所在细分市场的份额为7.1%,今年上半年V80的销量为6000辆,预计下半年的销量要达到7000辆。明年上汽大通要实现市场份额上升至20%。为了实现销量和市场份额的快速翻番,上汽大通酝酿对原有的销售体系进行变革。

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网友评论:

来自荆门的网友说:评论时间:2020-11-25

对我来说,最难解决的事情是,如何才能不想你。回复


来自张家口的网友说:评论时间:2020-11-25

世界之所以运动,就因为还不完美。以求完美的心态,活在这个不完美的世界,那是人一生最大的错误。心如止水,不是对任何人事都失去了兴趣,而是了悟了残缺是人生的常态,学会了宽容一切的不完美。回复


来自梅州的网友说:评论时间:2020-11-25

我没有别的方法,我就有爱;没有别的天才,就是爱;没有别的能耐,只是爱;没有别的动力,只是爱。回复


来自新郑的网友说:评论时间:2020-11-25

假如有一天你想哭,打个电话给我,即便我无法逗你笑,却能陪你一起哭。回复


来自辽源的网友说:评论时间:2020-11-25

有些人是注定一个人要前行一阵子的,不必眼疾心快,不必忙于羡慕他人的群体友谊。回复


来自新乐的网友说:评论时间:2020-11-24

不要对我说:苦难净化心灵,悲剧使人崇高。默默之中,苦难磨钝了多少敏感的心灵,悲剧毁灭了多少失意的英雄。何必用舞台上的绘声绘色,来掩盖生活中的无声无息!回复


来自济南的网友说:评论时间:2020-11-24

我们用一生的时间做着两件事情:行走与选择行走的路。没有行走的人生,如一潭枯井,缺了生命的活力,丢了活着的要义;没有选择,就没了自己的轨迹与前进的方向。我们是有很多种选择的,无论怎样选择,都会有一些人,有一些风景陪着你,路途或远或近,时间或长或短,需要我们弥足珍惜。回复


来自霍州的网友说:评论时间:2020-11-24

祝你遇到那个人,让你看一眼就不再想要别的人。再不济的话,祝你遇到一个人,你兜兜转转一圈回来,发现最好的还是他,刚好他还在等你。回复


来自广丰县的网友说:评论时间:2020-11-23

当前后左右都没有路时,命运一定是鼓励你向上飞了。回复


来自台州的网友说:评论时间:2020-11-23

生活的乐趣不是生活本身的,而是我们对升入一种更高的生活的恐惧;生活的折磨也不是生活本身的,而是我们因那种恐惧而进行的自我折磨。回复


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