【巨野长途汽车站电话】调查显示:六成网友认为有车族不该为尾气买单


发布时间:2020-12-02 10:51:20 阅读量:270 作者:雨锋

征收排放税一事引起了广大市民尤其是有车一族的密切关注巨野长途汽车站电话。昨日,本网针对该不该向车主征收环境税等问题做了调查,截止发稿为止,已经收到了1598位网友的积极参与。

北京市发改委副主任张燕友向媒体透露,国家已经开始着手研究机动车环境税费改革的问题,机动车的污染排放将被列入环境税征收范围内巨野长途汽车站电话。

张燕友表示,机动车的环境税在征收时,车主将按照机动车不同的污染排放量情况,缴纳不同的税费。比如,购买高排量汽车的车主,肯定会比购买低排量机动车的车主缴纳更多的机动车环境税,类似于现在对车辆征收购置税一样。

六成网友认为“有车族不该为尾气买单”

调查显示,有60.8%的网友认为“有车族不该为尾气买单”。一位署名“苍穹”的网友表示:“我认为排放税不宜对购车者征收,因为尾气排放是否符合环保标准,这超出了使用者控制能力的范围,不符合环保排放要求的车辆国家应采取法律手段禁止生产,在车辆报批生产制造许可程序应提出明确标准、并有专门机构跟踪监测标准的执行情况,对于出厂车辆逐一监测合格方允许出厂,公安交通部门据此办理行车手续、允许上路,否则禁止上市、禁止上路,对于不符合标准的制造商,坚决取缔,禁止不符合标准的车辆上市…… ”一位北京的网友表示,因为买的车已经达标了,不能额外再收钱。

同时,也有39.2%的网友认为应该向有车族征收尾气排放税。一位河南的网友说:“环境空气是民众共享的环境,机动车的污染排放列入环境税征收范围内是合理的。”一位山东的网友表示:“应当鼓励买车,也应当征收环境税。”

在“征收汽车排放税能否改善大气环境”的问题上,有62.7%的网友认为,征收排放税对大气环境的改善作用不大,车主不会因为征收排放税就减少开车出行。有37.3%的网友认为,征收汽车尾气能改善大气环境。一位广东的网友说:“征税好,少开点车,空气就会好很多”。也有网友质疑此举的效果,一位天津的网友说:“收完环境税能让环境好吗?”

半数网友认为会影响购车打算

汽车排放税会不会影响准车主们的购车打算呢?调查显示,有51.2%的网友表示“会影响消费者购车的打算”,而48.8%的网友表示想买车的自然还是会买,不受影响。

记者采访了身边一位准备购车的廖先生,他表示,先看看情况再说。如果征收排放税出台,看看征收多少钱,如果能承受就买车,如果不能承受就再考虑一下。如果短期内不出台相关规定,就按计划买车。

网友建议:多用车多交税,大排量多交税

调查中,很多网友积极提出建议。一位署名“老车主”的网友说:“尾气排放税应与燃油税绑在一起,多用车多交税,大排量多交税。”一位四川网友赞同说,如果要收不能按排量,应该像燃油税一样加到油价里面,这样开的多尾气排放多,所以应该缴得多;开的少,少缴点。

一位署名“庸人浪子”的网友也希望能尽快普及电动车,他说,等普及了电动车,就没有排放税了。

(本文数据根据发稿截至时数据采写,我们也会继续跟踪报道。欢迎大家继续投票留言。)

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说完了发动机,让我们来看看配置。新一代明锐可选装17英寸合金轮毂、皮质内饰、定速巡航、限速装置、感应式雨刷、自动头灯等众多配置。另外,全景天窗和触屏式导航系统也作为选装出现在清单里。(王晨熙)

在经七纬二路口,不少车道均有大量泥水。经过这里的车辆尽管多数号牌清晰,但也有个别车辆的后车牌沾满泥水,导致个别数字或字母不太清晰。一辆自西向东行驶的白色捷达车,后车牌几乎完全被污泥覆盖。

刚拿驾照的新手,往往纠结于人生第一辆车是买新车还是二手车。旁人大多建议宁愿买辆普通新车,也别买可能暗存问题的二手车。

目前国际上汽车售后市场的经营模式有两种最具代表性,一种是“四位一体”模式,另一种是“连锁经营”模式。“四位一体”即目前已传入中国的“4S店”形式,包括整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈。这种服务起源于欧洲,品牌多集中于欧洲本土生产的大众、奔驰、宝马等汽车集团。欧洲的城市密布,城市间距离短,交通便利,汽车工业发达,各种服务设施完备,在汽车保有结构方面的特点是车型集中,每种车型有较大的保有量,故“四位一体”的经营模式得以存在和发展。

随着《办法》中“偏向”条款带来的副作用越来越明显,《办法》修订也被提上了日程。日前中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示:“据我所知,新《办法》的细则实际上已经出来了,只是各方还在统一意见。具体什么时间能出台,还不能确定。”据介绍,此次新修订的版本,将大改内容,更加严格。现行《办法》执行后的情况与诸多意见也纳入了研究制定范围。

虽然面临诸多问题,但令人欣慰的是,中国汽车企业一直没有中断走向海外的脚步。事实上,销售量的提升已经不是中国汽车品牌追求的唯一目标。目前,多个中国自主品牌汽车开始研发高端车型、攻占高端汽车市场。对于中国汽车行业,在高端领域实现对西方巨头的逆袭一直是个梦想,而今天,这个梦想比任何时候都更接近现实。本报记者 杨俊峰

点评:新款宝来大部分均没有变化,只是对造型与配置进行升级调整。对于改款车来说,这些变化足矣。作为一款家用车型,没有过多华丽的外表,不增过多华而不实的配置,因此宝来的改款更符合用户的体验和需求。

作为雷诺全球旗舰SUV,全新一代科雷傲更注重驾驶乐趣的表达。“前麦弗逊+后多连杆式”的独立悬架系统由欧洲底盘工程师负责调校,带来兼顾操控和舒适性的综合表现。2.5L发动机搭配模拟7速CVT变速器带来的充沛动力,足以让全新一代科雷傲轻松应对不同路况。

不少分析人士推测,随着尾气门丑闻的负面影响不断增加,大众最终或将被迫出售一些固定资产,来应对眼前的财政困难。大众目前正在核算与召回,罚款和诉讼有关的所有费用。之前有传闻指出大众或将放下MAN品牌卡车部门来筹集现金,但大众表示并没有出售该部门。

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随着《办法》中“偏向”条款带来的副作用越来越明显,《办法》修订也被提上了日程。日前中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示:“据我所知,新《办法》的细则实际上已经出来了,只是各方还在统一意见。具体什么时间能出台,还不能确定。”据介绍,此次新修订的版本,将大改内容,更加严格。现行《办法》执行后的情况与诸多意见也纳入了研究制定范围。

知名珠宝设计师万宝宝设计的特别版标识别具一格,一条玲珑银蛇盘绕其上,独特的中国元素为新春增添一种祥和之气,更彰显车主的尊贵身份。黑色的车门后视镜和尾部油箱盖中多处细节设计让整车散发出一种低调奢华的气息。

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网友评论:

来自冷水江的网友说:评论时间:2020-12-02

人最悲哀的,并不是昨天失去得太多,而是沉浸于昨天的悲哀之中;人最愚蠢的,并不是没有发现眼前的陷阱,而是第二次又掉了进去;人最寂寞的,并不是想等的人还没有来,而是这个人已从心里走了出去。回复


来自佳木斯的网友说:评论时间:2020-12-02

人生任何美好的享受都有赖于一颗澄明的心,当一颗心在低劣的热闹中变得浑浊之后,它就既没有能力享受安静,也没有能力享受真正的狂欢了。回复


来自广安的网友说:评论时间:2020-12-02

忧愁他整天拉着我的心, 像一个琴师操练他的琴; 悲哀像是海礁间的飞涛; 看他那汹涌听他那呼号。回复


来自上虞的网友说:评论时间:2020-12-02

你不过是仗着我喜欢你,这是让我卑微的唯一原因。回复


来自德阳的网友说:评论时间:2020-12-02

月光你能否将我的梦魂带去,放在离她三五尺的玉兰花枝上。回复


来自抚顺的网友说:评论时间:2020-12-01

别在意别人对你的诋毁。诋毁,本来就是仰望。回复


来自江都的网友说:评论时间:2020-12-01

每个人都睁着眼睛,但不等于每个人都在看世界,许多人几乎不用自己的眼睛看,他们只听别人说,他们看到的世界永远是别人说的样子。回复


来自上虞的网友说:评论时间:2020-12-01

一个人如何从竞争中脱颖而出?其实非常简单,他要做的事情大多都是一些小事情,甚至是一些非常本分的事情。人是通过细节和小事展现自己的。人与人之间的差异大多是在一些细节和简单的小事情上。回复


来自淄博的网友说:评论时间:2020-11-30

我们在黑暗中并肩而行,走在各自的朝圣路上,无法知道是否在走向同一个圣地,因为我们无法向别人甚至向自己说清心中的圣地究竟是怎样的。然而,同样的朝圣热情使我们相信,也许存在着同一个圣地。作为有灵魂的存在物,人的伟大和悲壮尽在于此了。回复


来自汕尾的网友说:评论时间:2020-11-30

人生最可悲的就是;失去了东西才懂得难以忘怀留恋。回复


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