【国鸿汽车站】一周车事: 车企三季度财报“难看”自主车形象差(2)


发布时间:2021-01-18 08:44:41 阅读量:336 作者:煜祺

自主品牌市场连连失守的背后,是外资品牌的不断入侵国鸿汽车站。汽车行业资深评论员张志勇告诉《中国经济周刊》,在过去,自主品牌主攻三四线城市,车价大多在10万元以下,而外资品牌主要“负责”一二线城市,车型集中在10万元以上的中高级车。而随着竞争的加剧,外资品牌车型不断下探,10万元以内的小排量车型层出不穷,例如一汽丰田威驰、长安福特嘉年华、上海大众POLO、上海大众斯柯达晶锐等车型,逐渐开始挤占原本属于自主品牌的市场。

国家发改委、工信部和财政部联合发布了《节能产品惠民工程节能环保汽车推广目录(第一批)车型》,入选该《目录》的汽车均可享受每台汽车3000元的补贴。该政策10月1日起开始实施。

《中国经济周刊》记者统计发现,入选该《目录》的28个车企的163款车型中,102款车型属于自主品牌,涉及江淮、长安、奇瑞、比亚迪、吉利等多家自主品牌车企国鸿汽车站。业内乐观派认为,这一轮的汽车节能补贴政策是自主品牌的一针强心剂,有助于自主品牌走出市场份额连续12个月下滑的尴尬。悲观派则认为,这种每车3000元补贴的小动作,对于想打一场翻身仗的自主品牌汽车来说,几乎无济于事。

“跌跌不休”的自主品牌国鸿汽车站

来自中汽协的最新数据显示,8月份,自主品牌乘用车共销售54.51万辆,同比增长5.69%,占乘用车销售总量的37.13%,比上年同期下降0.99%。轿车方面的下滑态势更为明显,自主品牌轿车销售17.79万辆,同比下降21.09%;占轿车销售总量的19.53%,比上年同期下降5.55%。中国自主品牌乘用车市场份额连续12个月下滑。

除了来自外资品牌的压力,出于环保和交通考虑的大城市的限购政策也让自主品牌集体“躺枪”。4S店销售员称 “在上海一张牌照七八万,能买牌照的人都很少买10万元以下的汽车,10万元以上的市场中,自主品牌很难竞争过外资品牌。”

北京限购对自主品牌的限制同样明显。中汽协数据显示,在2010年12月正式实施限购后,2011年北京新车的销量下滑最严重的就是自主品牌,同比下滑高达70%。直到现在,自主品牌乘用车在北京的市场占有率也仅维持在10%左右,远低于全国市场平均水平。

在此背景下,断开近一年的汽车节能补贴再次恢复,业界对其充满期待。

2010年,发改委发布了享受节能惠民补贴车型目录。在优惠政策的带动下,2010年自主品牌乘用车市场份额迅速攀升,曾经一度达到45%。2011年后,国家取消车购税减免、汽车下乡和以旧换新等优惠政策。2013年下半年,汽车节能补贴政策基本退出。“断奶”后的自主品牌汽车市场份额开始持续下降,今年8月份市场占有率仅为37.1%。

“很多人过度强调了节能补贴的作用。”张志勇认为,《目录》发布的主要目的是推广节能环保汽车,其次才是扶持自主品牌。

张志勇表示,新一轮的补贴对自主品牌肯定有提振作用,但是不会像前一轮补贴那么“给力”。2009年的补贴政策是和汽车下乡、减免购置税联系在一起的,对自主品牌的影响显然要大于现在。

《中国经济周刊》统计发现,在此次公布的《目录》中,很多自主品牌的“天敌车型”也赫然在列,和自主品牌车型一样能享受补贴,如一汽丰田的卡罗拉、广汽本田的飞度等。

5年内一半自主品牌面临淘汰

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬告诉《中国经济周刊》,经过10余年发展,自主品牌汽车发展已取得巨大进步,主要整车企业建立起比较完整的技术研发体系,产品水平和品质也取得不断进步和提升。

美国市场研究与咨询公司J.D.Power数据显示,中国自主品牌乘用车新车质量(IQS)PP100(每100台车的问题点数,分值越低可靠性越高)与外国品牌的差距已由2007年的139个缩小到2013年的50个。此外,在C-NCAP(中国-新车碰撞测试)安全碰撞测试中,获得五星成绩的自主品牌车型已经越来越多,和外资品牌的表现相差无几。

有专家认为,自主品牌形象较差,一方面是品牌塑造方面投入不够,更重要的是自主品牌车企良莠不齐,一些“害群之马”拉低了自主品牌的整体形象。

这些发展质量不高的自主品牌车企可能很快将被淘汰。董扬告诉《中国经济周刊》,今后3到5年内,一半左右的自主品牌将消失。

张志勇赞同董扬的说法,他表示,美国、日本、德国等汽车强国,汽车企业也就三五家,而目前中国自主品牌车企多达二三十家,淘汰不可避免。

审验驾照的交警告诉付先生,他在今年7月有一个交通违法记录需要处理。他上网一查,这个记录是一辆号牌为“川AG5897”的车子留下的。“我的确有过一辆这个号牌的车,但这辆车14年前就被盗了。”付先生说。

进行了首轮车牌指标摇号与竞拍,约10:1的摇号中签率与八成竞拍指标没人要,两者一热一冷对比鲜明。广州市7月起实行“限牌令”,试行期一年内,对全市12万辆中小客车增量指标,按6:4比例以摇号和竞拍方式进行分配。

防紫外线隔热玻璃:简配成普通玻璃,确实给人体舒适度带来一定影响。

据了解,广州首期参加摇号和竞拍的人数为58405人,而本期通过摇号产生6544上牌指标,广州市首期的摇号中签率约为11.2%,也就是说每10个人中就有一个中签;而北京今年8月份的摇号中签率约为2%,也就是说每52个人中,只有一个中签,两者相差高达5倍之多。

编辑观点:本期环保目录虽然车型不是很多但是仍然有不少备受瞩目的车型位列其中,斯柯达昕动已在广州车展亮相,备受广大消费者的关注。宝马i3可谓是宝马里程碑车型,迟迟未入国内,一直吊足了国内消费者的胃口。吉利的两款新车的同时进入也证明了吉利将会在2014年发力。

原因是,代理这个进口车品牌的经销商从去年开始全面亏损。“两年前还有八成左右经销商有钱赚,现在八成以上经销商都在亏钱,进去只能跟着赔。”陈勇在这家经销商集团工作快十年,见证了多个进口车品牌从暴利到微利再到现在赔钱赚吆喝的发展阶段,这似乎是一种不可逆转的趋势。

外观方面,昕动比它的三厢版车型—昕锐更加动感,一改昕锐的居家风格。细节上,新车传承了斯柯达车型简洁硬朗的特征,格栅、大灯以及腰线都非常有力量感。车尾的设计则非常饱满,后风挡的面积很大,一直延伸至两侧的尾灯,带来极佳视野的同时也极具视觉冲击。

出租汽车驾驶员有不按规定着装、穿拖鞋、在车内吸烟、嚼槟榔等行为的,扣3分;

从21日中午12时起,全省所有路口都采取入口计重。南充市嘉陵区公安分局副局长江辉告诉记者,南充境内14个高速公路收费站21日起禁止装载货物的货车通行。为防堵车,对于空车采取的是直接放行,从当天设点的情况来看,现场暂未发现超重货车,发现3辆加宽车辆,已将其劝离。

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网友评论:

来自济源的网友说:评论时间:2021-01-18

只有一见钟情才能称之为最纯粹的爱情,至于日久生情的,则无可避免地掺杂了一些现实的考虑。但从稳固性来看,无疑是后者更有优势。付出过时间心血金钱的感情才让人不忍轻弃。至于心动,则是最善变的东西。天长地久还是要靠时间熬出来。回复


来自景德镇的网友说:评论时间:2021-01-18

人生有各种各样的活法,有人辞官归故里,有人星夜赶科场。有的人一辈子逆来顺受,也有的人放浪不羁,还有的人自甘平庸,但也有人孜孜以求。无须评判什么样的人生才是成功的人生。其实,任何一种活法都是人的自由选择,只要从心出发,活得适意而满足,求仁得仁,是谓幸福。回复


来自莆田的网友说:评论时间:2021-01-18

我们的成熟是由两组成,一半是对美好的追求,一半是对残缺的接纳。回复


来自常宁的网友说:评论时间:2021-01-18

两个人能否走在一起,时机很重要。爱得深,爱得早,都不如爱的时候刚刚好。如果可以,就让我们,晚点在一起,余生都是你。回复


来自胶州的网友说:评论时间:2021-01-18

没有过不去的坎,让自己跨越的姿势美一点。人生中,会发生什么都并不重要,重要的是你如何去应对它。世上没人能赎回过去,珍惜你的眼前,别等失去再追悔回不去的曾经。回复


来自河津的网友说:评论时间:2021-01-17

我总是牵绊太多,友情,亲情,我的形象,我的外表,总是让我时不时就停下了脚。总是说做真实的自己,可是伪装却蒙蔽了自己的意愿,让我一点一点被它腐蚀,我要放下一切的束缚,轻装上阵。回复


来自漳州的网友说:评论时间:2021-01-17

我喜欢做梦,因为梦可以替我完成一些我在现实中做不到的事。回复


来自咸阳的网友说:评论时间:2021-01-17

大多数人的努力程度之低,根本轮不到去拼天赋。说是有一个调查实验,问:如果数学不好,能不能学好计算机程序处理等东西。结果百分之七十多的人选了不能。然后一个教授就总结了这一句话。回复


来自乐山的网友说:评论时间:2021-01-16

要么全部,要么别有,属于我的就不能出现在别人身边,你比任何人都清楚我的占有欲,那为何还有人出现你的世界足以挂在你的心上。回复


来自东乡县的网友说:评论时间:2021-01-16

有得必有失:生就男儿身,便失去了女儿态;得到了成熟,就失去了天真;选择了某种职业的艰辛,却体会不到另一种职业的责任;拥有了喧嚣的城镇,就丧失了寂静的山村;有了安全的港湾,就没有求索的漂泊;想要小溪的清澈,就看不到大海的磅礴……回复


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