太原:东风悦达起亚K5优惠2汽车制造钢板.88万元 少量现车


发布时间:2021-01-21 06:28:17 阅读量:3776 作者:浩轩

起亚K5车型汽车制造钢板

近日,笔者走访了太原地区东风悦达起亚4S店了解到,店内起亚K5部分现车在售,售价方面,时下购车最高优惠2.88万元,感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。

保养方面:起亚K5有五年或10万公里整车质保期,建议保养周期为5000公里,小保养(更换机油机滤费用)250元;大保养(更换机油三滤费用)600元(以4S店价格为准)。

起亚K5细节

●编辑点评:

K5是前脸继承了起亚家族一贯的风格,延续了福瑞迪的夸张虎啸式大嘴,内部空间较宽敞。目前店内在售K5优惠3.2万元,有感兴趣的网友可以致电4S店详询。(文/宋琰)

今年8月德国大众发出公告,称中国一汽集团侵犯了大众汽车四项专利技术,大众正在为此进行相关情况的审查。此消息一出引起业内外一片哗然,外资对中国车企的警惕之心昭然若知。广汽乘用车公司总经理吴松也向媒体表示,自主品牌是中国汽车产业安全的保证,没有强大的自主品牌力量支撑,中国汽车业利润严重外流,中国汽车产业虚假繁荣的泡沫总会有破灭的一天。

据透露,湘潭基地被确定为DSI国内第一工厂后,第二工厂计划设在山东济宁,此外,吉利还计划投资8亿元,在重庆铜梁建设基于DSI技术的国内第三工厂。

作为一款为现代都市人设计的融合轿车与SUV功能的全新价值车型,逍客融合了SUV高底盘、全模式四轮驱动、强调驾驭乐趣等特点,而在车内空间方面则体现出轿车的乘坐舒适性和配备人性化汽车制造钢板。可以说,逍客由外而内地实现了跨界式的融合,能够全方位满足消费者多元的用车需求。值得注意的是,东风日产方面希望将逍客的跨界产品力提升至消费文化层面。“跨界文化”代表着一种时代特征,代表着一种新锐的生活态度和审美方式的融合。不论是在文化艺术领域,还是商业推广层面,跨界文化总是能够给人们很多惊喜,带来强烈冲击的生活时尚。而这种基于生活方式的文化营销,将令SUV营销更上一个层次。另外,跨界SUV由于融合了多种车型的优势,采用领先的节能技术,其耗油表现甚至不逊于轿车车型。不论是跨界SUV先行者逍客,还是最新上市的别克首款国产跨界SUV昂科拉都搭载了行业领先的发动机和节能技术。

随着国家两会的召开,有关新能源汽车发展的方向越来越明朗。而在实际执行层面上,中国官方再次计划以财政补贴方式,支持鼓励私人购买使用节能与新能源汽车。3月7日,工信部副部长苗圩在参加湖北代表团讨论会后公开向媒体表示,针对个人购买纯电动轿车,中央财政的补贴最高可以达到5万至6万元人民币,地方政府也会给予补贴。

近年来,进入佛山的SUV车型大幅增多,车型增长数量也远超过轿车产品的增长水平。其中,进口车企纷纷以进口的方式引进国外市场热销的产品,而合资品牌则采取加快车型的国产步伐,进一步降低SUV新车的价格门槛。而最近3到4年间,有超过十家自主品牌车企,纷纷推出了SUV车型并进入佛山市场。

销售业绩的高歌猛进离不开稳中求进的渠道建设,北汽轿车网络预计到今年年底可实现建店80家,完成签约150家。而微车网络截至9月总数已达153家,年底将实现200家的网络目标。服务方面,北京汽车不仅推出了开创行业先河的“三包”服务,还联合全球最知名的救援服务公司安联集团为消费者提供免费道路救援等众多高品质服务。而营销手法更是出奇制胜,从邀请明星代言、赞助体育赛事、植入热播影视剧到推出限量版车型等,无不体现“京品营销”的文化内涵,在短时间内迅速打响了北京汽车的品牌知名度。

温总理提出的“治理三公消费”最根本的两条要求,其实正中公车滥用顽疾的要害:第一条就是公开透明,让任何一项行政性支出都进入预算,而且要公开让群众知道,接受群众监督;第二条就是民主监督。他认为,公款吃喝、公车私用、公费出国其实也关系到整个反腐败。《瞭望》周刊公布的一份数据显示,目前,党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆,每年公务用车消费支出1500亿元~2000亿元(不包括医院、学校、国企、军队以及超编配车),每年公务用车购置费支出增长率为20%以上。这份数据随后遭到部分媒体质疑,声称其严重缩水。

记者走访众多的业内人士了解到,与轿车相比,SUV的优势和劣势一样明显汽车制造钢板。其中,SUV优势体现在舒适的驾乘空间、更便于装载车尾箱、更霸气的外观、更强大的通过性等,但其高油耗、动力表现差、风阻悉数大、价格更贵等劣势也相当突出。是否选购SUV,应视不同的用车需求因人而异。

在不少中国消费者眼中,“汽车召回”依然是一个陌生字眼。数据显示,中国每年召回汽车的数量不足保有总量的2%,而在美国等发达国家,这一数据在10%左右。汽车召回比重偏低,并不是因为国内汽车质量过硬,相反,汽车设计、质量缺陷往往成为交通事故的重要诱因。尽管我国2004年就实施了《缺陷汽车产品召回管理规定》,但由于这只是一项部门规定,法律约束力不强、违规成本比较低,使得“汽车召回”很难普遍化,汽车厂商忽视消费者权益已成为一种思维惯性。不能以法律坐实消费者对汽车产品的质量诉求,导致汽车市场出现了两种不正常情况。一是国内汽车厂商拒绝召回、隐蔽召回的现象突出;二是国外汽车厂商常常实行双重待遇,对别国实施正常“召回”,对中国消费者置之不理。在两年前闹得沸沸扬扬的丰田“召回门”中,之所以出现中国消费者被歧视的状况,国内相关法律制度设计粗放、震慑力有限是原因之一。没有完善的“召回”制度,导致国内众多丰田车主求告无门。

据赵经理回忆,去年12月底的时候,4S店里来了一位40多岁的男子。赵经理起初以为他同以往普通的客户一样来看车,并没有太在意。谁知,该男子表示,他最近还要买奔驰、沃尔沃等车,但发现几家汽车销售店的车型都有断货的现象发生,现在他想看看宝马有没有现车,都是什么车型。赵经理一听该客户这么大口气,一次性要买那么多高档车,立即意识到这是一条“大鱼”,必须得抓紧了。双方前后经过三四次商谈后,该男子最终敲定放弃其他品牌车型,全部购买宝马。

日前,广汽菲亚特公司针对上述三款菲亚特进口车型推出了罕见的优惠政策,任何一个车型都有1万元现金+5000元装饰优惠,菲亚特500 Gucci版甚至有1.5万元的现金优惠。同时还可享受厂家贴息的“5050”计划,即首付一半,一年后再付一半费用,期间不用缴纳任何利息。针对这三款车型,厂家还有更多给力的金融政策为消费者服务。中级黑马

在今年两会上,全国人大代表、长城汽车总裁王凤英在议案中指出,虽然中国汽车市场已经成为世界第一,但合资品牌依旧是主导,“中国车”品牌尚未打响。“中国车”品牌竞争力的弱势地位,与世界第一大市场形成鲜明的对照。她建议,现阶段是提出、打造并打响“中国车”概念的关键时期,国家应提升到产业健康发展的战略高度予以重视。“国家应进一步加大和落实自主品牌政府采购政策,同时设定‘中国车’国内市场目标,每年增幅10%,直至达到70%占有率。”

对于消费者而言,汽车业这一波去库存化的努力,无疑将令新车终端价格更加实惠,年底车市出现“抄底”良机。

“目前,吉利汽车在湖南省的年生产量已突破6万辆。从第一台吉利金刚下线,到远景全球基地来湘安营扎寨,投产短短几年,湖南吉利呈爆发式增长。”据悉,投资30亿元的三期拓建项目建成后,湘潭九华吉利生产基地将形成年产20万辆整车、30万台发动机、30万个自动变速箱的生产能力,从而使其产能在吉利集团各基地中由第五位跃升至第一位。待项目完全投产后,九华吉利生产基地年产值可达610亿元,年创税收可达50亿元,湘潭将崛起一座名副其实的汽车城。

起亚 太原 东风

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网友评论:

来自韶关的网友说:评论时间:2021-01-21

爱,不是寻找一个完美的人,而是学会用完美的眼光,欣赏一个不完美的人。回复


来自杭州的网友说:评论时间:2021-01-21

流过泪的眼睛才会更明亮,滴过血的心灵才会更坚强。回复


来自温州的网友说:评论时间:2021-01-21

夜凉如水,遥望繁星,不禁在想:有谁能错过人间的困境,擦净世间的粉尘,看透千姿百态的人生?渺渺尘世,很多人不能,既然不能,不如敞开心扉,坦然面对,把握好自己的人生,去开拓属于自己的一片天地,去寻找属于自己的温馨生活,与春天拥抱,与大自然拥抱,与未来的人生牵手。回复


来自常德的网友说:评论时间:2021-01-21

失去缘分的人,即使在同一个城市也很难遇见,有时候一转身就是一辈子。回复


来自禹州的网友说:评论时间:2021-01-21

与其在风雨中逃避,不如在雷电中舞蹈,即便淋得透湿,也是领略生命的快意。回复


来自怀化的网友说:评论时间:2021-01-20

织女与牛郎,清浅一水隔,相对两无言,盈盈复脉脉。回复


来自临沂的网友说:评论时间:2021-01-20

亿万颗尘埃努力地聚合,才有了今天的地球。只要不轻易舍弃一粒沙子,你终将拥有一座城堡。勤奋做脚下小事,终有一天梦想会实现!回复


来自日照的网友说:评论时间:2021-01-20

如果个性是一种错,那麽我已壹错在错。如果帅是一种罪过,那麽我已罪恶滔天。如果聪明要受惩罚,那我岂不是该千刀万寡如果谦虚要受责駡,我怎能逃过妒忌的嘴巴。回复


来自台州的网友说:评论时间:2021-01-19

我害怕说不出口的爱,会变成烟火后的空白。想着下雨天一个人在等待,没有勇气告白。回复


来自鄂州的网友说:评论时间:2021-01-19

我亦未尝不私自难受,但实因爱你过深,不惜处处顺你从着你,也怪我自己意志不强,不能在不良环境中挣出独立精神来。回复


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