【汽车之家起亚】丰田踏板风波:诉讼纷至沓来 损失难以估计


发布时间:2021-01-22 07:07:42 阅读量:17332 作者:语堂

丰田2日宣布恢复美国停产生产线并公布踏板维修方案,股价当日在东京股市止跌回升,上扬4汽车之家起亚.5%。部分投资者认为,这部分得益于日元贬值。丰田前7个交易日股价连续下跌共计18%,市值缩水超过200亿美元。

日本最大汽车制造商丰田汽车公司眼下尚未忙完召回汽车内油门踏板维修事宜,针对它的诉讼案纷至沓来且呈上涨之势。

一些分析师说,丰田就踏板隐患反应慢,不仅备受诟病,还可能成为丰田在美国部分州法庭败诉的关键因素之一。

慢招批

美国运输部长雷蒙德·拉胡德2日批评丰田对油门踏板的安全隐患反应过慢。他告诉美联社记者,丰田“对安全事宜有点充耳不闻”,美国联邦安全部门官员需要“唤醒他们”意识到踏板风波的严重性。

英国《泰晤士报》2日报道,丰田英国分公司至少一年前就获知油门踏板系统失灵状况。

“高层管理者应向美国公众更早公布(踏板隐患),”日本蓝泽证券株式会社分析师吉修俊朗(音译)说,“(美国人)对日本产品质量、对丰田的信任已动摇。”

出书研究日本汽车制造商的日本作家佐藤正秋(音译)认为,丰田最大的错误在于总裁丰田章男没有立即作出解释、消除消费者疑虑。

按美联社和路透社说法,丰田章男很大程度上忽视媒体关于丰田就召回事件作出回应的要求,尚未正式回应公众和媒体汽车之家起亚。他直至上周末在瑞士达沃斯参加世界经济论坛年会期间接受日本广播协会电视台采访时才简短露面,向消费者致歉。

丰田主抓质量的执行副总裁佐佐木真一2日在日本名古屋就所谓丰田没有向消费者及时解释辩解道,丰田当时集中精力求解踏板隐患处理方法。美联社报道,这是丰田总部高级管理人员首次就召回事件正式发表公开评论。

诉讼增

现阶段,丰田因踏板质量缺陷招致的诉讼案与日俱增。路透社认为,丰田继全球范围内召回数百万辆汽车、敲定油门踏板维修方案后,将迎来诉讼风潮。

在美国,1月29日出现4起针对丰田的诉讼案,2月1日新增数起指控丰田忽视安全隐患迹象的讼案汽车之家起亚。部分原告因“问题踏板”出过车祸,部分原告则希望获得赔偿,以抵消召回汽车导致的误工费或因维修汽车改换交通方式产生的费用。

“丰田早就知道油门杆缺陷,但补救得太少、太晚,”一名起诉丰田的原告律师罗伯特·希利亚德说。那名原告上月14日因汽车突然加速撞上路边指示牌。

自去年11月起,美国和加拿大发生至少10起指控丰田的集体诉讼。截至1日,丰田尚未对此作出回应。

法律专家提醒,车主仅凭担心汽车踏板可能出现故障不足以“告倒”丰田。而如果遭遇汽车突然加速却无法向法庭证明加速确由踏板故障引起,车主可能更难释怀。

美国康奈尔大学法学院教授詹姆斯·亨德森介绍,美国多数州的法律“没有规定对内心焦虑、恐惧的补偿,除非当事人因此受到身体伤害或财产损失”。

不过,美国南卡罗来纳大学法律教授戴维·欧文说,美国部分州法律规定,制造商“有义务提醒”消费者可能存在的产品缺陷,这条规定可能对丰田更具“杀伤力”。

“起诉理由是不管丰田事后可能会做什么补救,(产品)存在设计缺陷,售后警告拖延太久,”欧文说,如果能证明丰田没有像一个理智制造商应做的那样及时召回汽车,“任何一个因此身体受伤的人可能获得大量惩罚性损失赔偿”。

损难估

召回事件不仅伤及消费者利益,也致丰田面临从经济到信誉、公关的巨大挑战。按丰田高层说法,损失之重,迄今尚难估量。

佐佐木真一承认,这次召回规模“史无前例”,可能比以往安全问题招致的损失更大。他说,眼下估计召回成本为时过早。通常情况下,召回事件后头一个月产品销量会下滑大约20%,随后逐渐恢复。

丰田上月预计全球销量今年将增长6%,但这一预计未计入召回事件影响。

2名分析师告诉路透社记者,丰田预计因召回和停产部分车辆损失11亿美元至22亿美元。

美国摩根大通公司分析师高桥厚平(音译)说:“我们确实现在可以掌握(召回)可能产生的直接成本,但丰田尚未处理间接成本带来的不确定性,如诉讼成本和为抢回消费者花费的促销成本……这些间接成本的规模对丰田未来而言重要得多。”

文/新华社记者 杜放 魏董华 邓中豪

事实上,车检“形式主义”,检测沦为“花架子”,正使得车检制度存在的必要性大打折扣。

“五一”假期,商家们准备了众多促销活动。图为顾客在销售人员的解说下试用新车。南方日报记者 孙俊杰 摄

飞翼式前脸和高光黑的粗格栅线条已经是本田的标志性设计,配合银色的下保险杠,CR-V的前脸看上去非常有层次感。稍显遗憾的是,CR-V并没有配备本田的LED大灯,而只是在日间行车灯上配备了LED光源。顶配车型的18英寸轮毂造型时尚,同样博人眼球。

早在今年1月9日,东风集团与标致雪铁龙集团签署《谅解备忘录》,共同研发中心设立路线图分三个阶段推进:现有标致雪铁龙集团上海研发中心独立运行;合资成立共同研发中心,其中神龙汽车公司占股50%、东风集团占股25%、标致雪铁龙集团占股25%;完成对现有标致雪铁龙集团上海研发中心的吸收合并。

近年来,已有安徽合肥、广西南宁等多地车检机构被查出存在虚假检测。在佛山车检“窝案”中,佛山市公安局原副局长王宏强落马前,就为车检站等经营者提供照顾,受贿约124万元;郑州市公安局机动车检测中心原民警高斌多次收受代理审车中介人员钱财共9万多元,甚至要求“车虫”为其购买2700元的血压治疗仪,才帮助检测顺利过关。

4.如果发生交通事故,若事故较轻,车辆还能移动,一定要将车辆移至硬路肩,尽量不要占道,同时开启应急警示灯,车上人员立即离开高速公路,然后拨打12122报警,等待交警、施救部门处理事故。如果事故较为严重,车辆无法移动,一定要开启事故车的应急警示灯,同时把警示标牌放至事故现场后方150—300米处,然后车上人员离开高速公路报警。报警时一定要说清楚大致地点,能看到路旁的公里桩号最好直接说桩号,然后说明车辆占道情况、人员伤亡情况。

将俄罗斯作为第二主场的长城汽车表现则比较抢眼,但2013年在俄罗斯的销量也仅为19945辆,今年上半年在俄销量更是下滑到9403辆,甚至没有进入前10,而去年同期销量达到了12122辆,长城在俄罗斯的整体保有量也不过10万台左右。而这两大市场已经成为奇瑞和长城的绝对主力海外市场。

作为一款中期改款车型,全新纳5在老款的基础上对车头车尾等处进行了优化调整,搭配全新设计的17寸轮毂,显得大气的同时也更加年轻了。从纳智捷之前推出的大7SUV和优6SUV等几款车型来看,U型镀铬大嘴设计已经成为了纳智捷的家族语言,全新纳5同样也不例外。

今年3月,合资B级车的体量较2月份有所提升,迈腾以16304辆的销售成绩位居“王位”。而外形运动时尚的蒙迪欧凭借13624辆的销量夺得亚军,帕萨特以12929辆的成绩从老大之位跌落至第三名,不难看出,“由于消费升级,高档B级车受到消费者追捧,传统商务型B级车的市场表现已难现过往的辉煌。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。

雷诺汽车公司任命Bruno Ancelin担任雷诺产品规划与项目执行副总裁,,他目前担任雷诺欧亚大陆区域高级副总裁兼董事长。雷诺公司宣称,Jean-Christophe Kugler将会接替Bruno Ancelin的职位,雷诺划分的欧亚大陆区域覆盖了俄罗斯并扩大到土耳其、罗马尼亚、摩尔多瓦和保加利亚。

丰田 踏板 风波

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网友评论:

来自襄阳的网友说:评论时间:2021-01-22

真想就这样对喜欢的人好,不多想,不求结果,没有目的,不问往后。就这样,顺着时间的脉络,日复一日的温柔下去。回复


来自内江的网友说:评论时间:2021-01-22

愿那些错过的人,经历了颠沛流离之后还会再度相逢。回复


来自九台的网友说:评论时间:2021-01-22

你所知道的不要全说,你所听到的不要全信。回复


来自淮北的网友说:评论时间:2021-01-22

我天性不宜交际。在多数场合,我不是觉得对方乏味,就是害怕对方觉得我乏味。可是我既不愿忍受对方的乏味,也不愿费劲使自己显得有趣,那都太累了。我独处时最轻松,因为我不觉得自己乏味,即使乏味,也自己承受,不累及他人,无需感到不安。回复


来自富德的网友说:评论时间:2021-01-22

这是深藏于心底无法示人的温暖,而我,喜欢着这份疼痛的温柔,因为,有着幸福和快乐,真真切切,下了眉头,却上心头……回复


来自本溪的网友说:评论时间:2021-01-21

我还在原地等你,你却已经忘记曾来过这里。回复


来自厦门的网友说:评论时间:2021-01-21

爱,不是寻找一个完美的人,而是学会用完美的眼光,欣赏一个不完美的人。回复


来自宿州的网友说:评论时间:2021-01-21

当你年岁渐老,你会看懂这一切都是时光的调教,把随风易逝而又不可移动深情,麻木成无所不能的一生。回复


来自溧阳的网友说:评论时间:2021-01-20

青春是打开就合不上的书,爱情是扔出就收不回的赌注。回复


来自惠州的网友说:评论时间:2021-01-20

不必仰望别人,自己也是风景。回复


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