【变形汽车】腾势掀起盖头来 将亮相上海车展与宝马同台


发布时间:2021-01-16 04:55:23 阅读量:490 作者:琪哲

从电动的数据上看,DENZA腾势是一款标准的三厢中级车,电池为约45度电的容量,电池重量在600公斤左右,为高压600伏变形汽车。DENZA腾势的电池、电机、电控等核心技术“源于E6 高于E6。”为了做到电池“高压安全”的万无一失,廉玉波披露说,DENZA腾势的电池组件采用钢制外壳、铝制底座进行严密包裹,高压管理系统,则犹如电动汽车的“雷达”,可以监测电池和动力系统零部件之间的能量流,一旦发现任何异常情况,系统会自动切断能量流,最大程度地保护驾驶者和乘客的安全。双方高管自称,低成本和环保是DENZA腾势的绝对优势,没有污染的该车百公里的运营成本比传统汽车节约一半以上。

融合了戴姆勒造型和比亚迪技术的电动车品牌——DENZA腾势正在逐渐掀起盖头来!在没有人说清楚电动车前景之前,将在下月上海车展亮相的DENZA腾势,至少这是一个可以期待的汽车新生力量。

DENZA腾势是国内首个专注于新能源汽车的合资品牌,因合资双方分别为最有丰富造车经验的德国戴姆勒以及代表未来发展方向的比亚迪共同成立。由此,合资公司从2010年成立之初始就备受关注。因为,即便是放眼全球,DENZA腾势也是屈指可数的电动车品牌。说得更直白一些,虽然它长得还像有四个轱辘的汽车,但是它将开启真正不用汽油作为燃料的电动车时代。这恐怕也是把“电动未来”当做DENZA腾势DNA的缘由。

合资双方不乏重量级的人物,中方如王传福、廉玉波,外方如接替华立新的戴姆勒东北亚新任总裁唐世凯等“一把手”。具体到DENZA腾势,这个混血儿浑身是宝,车身的造型由戴姆勒主导,车型的电池、电机、电控等核心技术由比亚迪提供。主管市场的副总裁林密坦陈,DENZA腾势结合了戴姆勒和比亚迪双方的优势。

在一张中国地形图上,密密麻麻地标注了DENZA腾势进行测试的路线图,这包括北到黑龙江牙克石的极寒低温,南到海南的高温,中间还穿插着北京、上海等地的耐久性、结构性等各种测试。比亚迪戴姆勒新技术公司首席运营官罗林格称,正式量产之前,DENZA腾势将完成历时18个月的“双百”测试。他进而解释道:“双百”即里程超过100万公里的测试,试制样车100辆的试验。比如,仅用于高速、翻滚等安全碰撞的样车数量就将达到20辆。在合资公司出任总裁的比亚迪总工程师廉玉波说,这么做的目的就是确保DENZA腾势能够达到电动品牌的属性:续航里程在200公里以上并且确保安全。

根据规划,将在下月上海车展与宝马同台竞技,展示“高压安全”阶段成果的DENZA腾势将在今年年底举行的广州车展上全球量产首发。比亚迪戴姆勒在深圳坪山工厂为DENZA腾势建立了年产4万辆产能的生产线。

真希望腾势的未来如同它的LOGO一样美好:在整个圆状的LOGO两侧是两只看上去略显抽象的手,一只代表着戴姆勒的百年经验,一只代表着比亚迪的技术,中间如沙漏般的蓝色是一滴滴水,象征着清洁能源。当然,指望电动车成为传统汽油汽车的替代者还不可能,但是对消费者而言这是一种新的选择。

周光军

法国人的任性设计不仅仅体现在外观上,同时还体现在内饰设计上。金色与黑色的内饰颜色搭配彰显了时尚且华丽的风格,任性的电子仪表盘被安置在中控台中央,初次使用可能会有些不习惯,不过中置仪表盘能够减少开车是的视线盲区,增加安全性。挡把的设计同样与众不同,方向盘后方的怀挡也是得经过短暂的适应之后才能得心应手的操作。

颜景辉也认为,“通过率先在公共领域普及新能源汽车,无形中能起到宣传新能源,加深公众认识的作用,而这是(公众)实现购买的首要前提。”

对此,业内有分析认为,“随着更多企业进入,我国自主新能源品牌之间的竞争也将加剧,优胜劣汰也将随之浮现。”

2012年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》提出,2015年,中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量50万辆。该目标今年已难以实现。目前,制约新能源汽车发展的因素除充电桩、电池性能等,准入门槛也是关键因素。放宽电动汽车的准入门槛,将给新能源汽车提供新的动力。

财政部昨日(10日)宣布,《汽车摩托车下乡操作细则》正式印发变形汽车。享受补贴资金的汽车,购买后两年内不得出售。

根据方案,老旧汽车淘汰更新工作将委托第三方——北京环境交易所搭建交易办理平台,设立“北京市老旧汽车淘汰更新管理信息系统”(以下简称平台信息系统)和若干个实地业务办理网点,以方便车主办理相关手续。

数据显示,此次的收购要花费153亿美元,而英特尔2016年的净利润才103亿美元,这对于英特尔来说,其实也是一次豪赌。有意思的是,该笔交易促使Mobileye股价大涨了近30%,英特尔股价却下跌了2%,有市场人士认为,英特尔开出的收购价过于“慷慨”了。

据新双立市场部负责人介绍,此次新双立旗舰店周年店庆活动,包括二手车置换和特惠酬宾两大主题。其中,置换活动是大众进口车首次在四川推出的特别举措,力度和优惠都非常大。活动期间,任一车型都可以到店置换自己中意的大众进口车,并享受置换业务的特惠项目。此次推出的二手车置换业务中,尚酷全系车型享受8.5折优惠,尚酷1.4全系还可享受二手车置换补贴1.8万元或零售金融贴息1.8万元。尚酷R和高尔夫R则享受二手车补贴2万元或零售金融贴

去年后半年开始,受经济危机和国家对大排量车征收高额消费税影响,雷克萨斯中国销售增长放缓,市场一致认为雷克萨斯当务之急是尽快引进3.0以下排量车型。曾林堂表示,去年12月他到日本总部丰田章男办公室提及此事,丰田章男与他观点一致,应该根据政策改变策略。

信用卡分期还款的优点是零利率、低手续费。大部分银行信用卡分期购车没有利息,但有分期手续费,不同银行之间的手续费率有差异,但一般不会很高。此外,信用卡分期购车审批手续也相对简单。缺点是车型和额度有限,每个有信用卡分期购车的银行都有相应的合作品牌和可以享受业务的车型,因此可供购买的车型有局限性。此外,与信用卡一样,分期购车业务的信用卡也有一定额度,这取决于持卡者的工作及经济承受能力。如今,信用卡“零利率”已经成为很多汽车厂商惯用的“吸客”方式。但信用卡免息车贷,尤其是商业银行的信用卡免息车贷,大多都与车险捆绑在一起,且多要求消费者购买全险。

并购不涉及悍马此前的债务问题,悍马以前欠下的债还是要由通用来还。

5年前,谈起吉利品牌,人们通常会想到价格低、质量差之类的评价。2007年,吉利实现战略转型,产品研发和制造的方向从“造老百姓买得起的好车”转变为“造最安全、最节能、最环保的好车”,品质大幅提升,销量也水涨船高,2008年J变形汽车.D.Power调查显示,吉利APEAL的平均得分上升了20分,名列前茅。

市场情况:腾势目前在北京开设有两家4S店,目前订购腾势的消费者比较多,店内已经没有现车,该车除了国家和北京市10.8万元的补贴外,没有其它现金优惠,订车需要缴纳1万元订金,提车周期大概在15-20天左右。

盖头 亮相 上海

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网友评论:

来自乐山的网友说:评论时间:2021-01-16

其实旅行最大的好处,不是能见到多少人,见过多美的风景,而是走着走着,在一个际遇下,突然重新认识了自己。回复


来自福安的网友说:评论时间:2021-01-16

孤独是人的宿命,它基于这样一个事实:我们每个人都是这世界上一个旋生旋灭的偶然存在,从无中来,又要回到无中去,没有任何人任何事情能够改变我们的这个命运。回复


来自双辽的网友说:评论时间:2021-01-16

如果有人愿对你好,就别折腾好好过吧,世上没十全十美的人,一个人能对你好就已很难得。如果有人从最穷时跟着你,就别贪心了,无论发达成什么样,都守着人家过吧。我们经历过的人再多,最后能陪在你病床前的也只有一个。人生到老方知唯一。不折腾,不贪心,才是一辈子。回复


来自绥芬河的网友说:评论时间:2021-01-16

所有的动力都来自于内心的沸腾。如果你做不到一件事,无论是搞好人际关系,还是寻找爱人,还是减肥,都是因为你还没有真正想做。回复


来自仁怀的网友说:评论时间:2021-01-16

我将于茫茫人海中寻我唯一灵魂之伴侣。得之,我幸:失之,我命。回复


来自河间的网友说:评论时间:2021-01-15

有些事,就是不值得被原谅,跟大不大度没有关系;各有各的底线,做错了,就应该考虑为自己的错误付出代价。不是每个对不起,都能换回来一个没关系。回复


来自溧阳的网友说:评论时间:2021-01-15

很多人说的恋爱只是心动,心动不算是恋爱,心定了才算恋爱了。回复


来自张家港的网友说:评论时间:2021-01-15

虚伪的说你最近过得好不好,然后谁先转身,走掉。回复


来自衡水的网友说:评论时间:2021-01-14

我把我的一颗心放在你的胸膛里,从此由你来决定它是快乐的还是悲伤!我把我的一世情放在你的血液里,由此来让你明白我是真心的爱恋着你!我把我的一双眼放在你的眼眶里,从此由你来决定它是黑暗的还是光明!回复


来自铜仁的网友说:评论时间:2021-01-14

我们的成熟是由两组成,一半是对美好的追求,一半是对残缺的接纳。回复


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