【消除汽车尾气】“年审经济”应扼杀 机动车年审利润接近400%


发布时间:2021-03-05 11:05:12 阅读量:252 作者:雨泽

因为在一些地方机动车年审制度有异化甚至反转的危险——未必降低尾气排放量,也不见得提高路面行车的完好率,倒是催生了一条靠给车主制造麻烦、增加车主痛苦指数来创收的“食物链”,于是有人呼吁,像对待婚检一样审视机动车年审消除汽车尾气。说句公道话,机动车年审制度本身没有问题,给机动车做安全检查,有助于减少交通事故,于人于己皆是好事,其他国家也存留不同形式的年审制度。但问题出在执行过程,“饥饿式营销”增加了车主麻烦,减损了政策善意,公众反感多半聚焦于此。

没有谁比车主更了解自己的车况,谁也不愿意成为害人害己的“马路杀手”。况且,个别地方“有钱使得鬼推磨”的年审,也未必能及时帮车主发现存在的安全隐患。

据新华社《瞭望东方周刊》引用权威渠道消息称,7月以来,包括佛山市公安局副局长王宏强在内的多名警务高官涉车审腐败被“双规”,多家机动车检测站老板被调查,更有质监官员涉案畏罪自杀。

官员因机动车年审腐败而落马,王宏强不是第一个,也不会是最后一个。因为机动车年审制度走到今天,已完全具备权力寻租的形成要素:政策干预和行政管制导致的资源稀缺,留下超额的利润空间。一张牌价188元的检测表,“击鼓传花”到了车主手上,高达七八百元,利润接近400%,谁不想分一杯羹?

机动车年审难,难于上青天,也就是近几年的事,直接原因有二:一是随着车辆保有量骤增,车检站逐渐呈现“僧多粥少”状态;二是检测标准提高,拉低了通过率。按部就班年审困难,就有人搞旁门左道,于是,就有人在旁门左道边等着他们。

简政放权被新一届中央政府视为转变政府职能的突破口,站在广大车主角度,简政放权不妨先拿机动车年审开刀。先说简政,即使机动车年审制度仍有存续的必要,也可以拆掉人为筑起的墙垒,使之变得更加简易、便民。譬如,放开机动车检测市场,交通管理部门只做资质审核工作,无论是加油站、汽车经销商,还是汽车维修点,只要资质认证合格即可。这样一来,机动车年审就像上一趟便利店一样容易,车主自然就没那么多牢骚。或者干脆免费年审,铲除权力寻租、“年审经济”的滋生土壤。

再说放权,要看权力部门放权的意愿与力度。如果按“凡公民、法人或者其他组织能够自主决定,市场机制能够有效调节,行业组织或者中介机构能够自律管理的事项,政府都要退出”的通则,将机动车年审权利放至车主手中,在逻辑上也未必行不通。没有谁比车主更了解自己的车况,更爱惜自己的车辆,谁也不愿意成为害人害己的“马路杀手”。况且,个别地方“有钱使得鬼推磨”的年审,也未必能及时帮车主发现存在的安全隐患。

随着改革不断深入,给公众一个突出的感受是,行政审批越来越少,行政机关越来越便民,公众办事越来越容易。就机动车而言,原先小车驾驶员每年要体检,后来取消了;原先机动车不分新旧每年验车一次,后来改为新车在前6年每2年验车一次。我们有理由相信,机动车年审制度也有“年审”乃至“检测”的必要,看看怎样做才能变得更加便民。

 2020年实现国内乘用车市场占有率超过10%,保持国内乘用车行业领先地位

美国10月份轻型车销量达到1年多来的最高水平,其中已不包括今年夏季“旧车换现金”计划的影响。

动力方面,奥迪Q1或有1.0升三缸和1.2升四缸发动机可选;而1.4升和1.6升TDI柴油发动机也将在Q1中出现。不仅如此,Q1还可能会配备一套由1.4TFSI发动机和一台电动机组成的混动系统。另外,我们可以期待性能版的SQ1诞生,它或搭载最大功率可达200马力的发动机。

此次慈善汇演场面宏大、演出阵容“群星璀璨”,中央音乐学院交响乐队学院院长、著名指挥家胡咏言先生,中央音乐学院香港基金会主席、香港著名钢琴家郑慧博士以及著名旅美小提琴家吕思清先生联袂献上多首世界名曲选段,带来了令人难忘的艺术之夜。

动力方面,全新花冠与老款相同,仍然搭载了采用双VVT-i技术的1ZR-FE 1.6L发动机,这款机器采用DOHC顶置双凸轮轴16气门,其最大功率88kW/6000rpm,峰值扭矩152N·m/4400rpm。与之匹配的是 4速自动变速器和5速手动变速器。在它的带动下花冠EX最高时速可以达到195km/h,在同级车中动力属于中上水平,油耗表现也较为出色。

广汽本田正式推出2012款锋范。此次上市的新车分为1消除汽车尾气.5L和1.8L两个排量共7款车型,售价区间9.68-15.98万元。与老款车型相比,新车主要是针对外观与内饰设计进行了改进,并增加了两款旗舰版车型。近日,笔者从广汽本田石景山4S店了解到,锋范1.5L现车供应,最高优惠1.8万元。具体如下:

据了解,目前在中国市场上销售的原产美国的小轿车和越野车,主要是美国通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司的十多款汽车,以及林肯、福特等品牌的部分车型。这些车型目前在中国的销量并不大。数据显示,今年1至7月来自美国的进口汽车数量为2消除汽车尾气.5万辆。进口量并不大,为什么会发起“双反”调查?著名经济学家、北方交通大学经济管理系教授欧国立表示:“这其实是对之前美国对中国的轮胎、油井管反倾销的一次反击,特别是对中国进口的油井管征收最高达99.14%的反倾销税,涉及金额达到26亿美元,因此中国必然会做出反击,这是一个态度问题。”

两点三十五分,孙杨在微博中道歉:我作为一名运动员和公众人物,应该起到积极的带头作用,但我却没有做好本职工作。因此,我深深的表示歉意及深刻的反省。由于平时忙于训练比赛,对法律知识的淡薄,导致今天的错误。

同时,很多历史久远的国内外厂商纷纷打出了感情牌。比如,大众在新发布桑塔纳·浩纳时,专门提到了1984年首款国产桑塔纳在上海大众投产时的情况;而北汽集团在推出旗下自主品牌新车时,也特意回顾了新中国第一辆轿车“井冈山”和吉普车212下线时的难忘时刻。

机动车 车主 王宏强

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网友评论:

来自武汉的网友说:评论时间:2021-03-05

我什么时候才能像你一样,转身就爱别人。回复


来自铜陵的网友说:评论时间:2021-03-05

假如有一天你想哭,打个电话给我,即便我无法逗你笑,却能陪你一起哭。回复


来自黄山的网友说:评论时间:2021-03-05

其实并不是所有人都有那么好的脾气,如果你恰巧碰到了那个愿意迁就你的人,请记得别磨光了他的感情。回复


来自新密的网友说:评论时间:2021-03-05

知识给人重量,成就给人光彩,大多数人只是看到了光彩,而不去称量重量。回复


来自吕梁的网友说:评论时间:2021-03-05

没有过不去的坎,让自己跨越的姿势美一点。人生中,会发生什么都并不重要,重要的是你如何去应对它。世上没人能赎回过去,珍惜你的眼前,别等失去再追悔回不去的曾经。回复


来自东方的网友说:评论时间:2021-03-04

当你年岁渐老,你会看懂这一切都是时光的调教,把随风易逝而又不可移动深情,麻木成无所不能的一生。回复


来自福州的网友说:评论时间:2021-03-04

希望有人懂你的低头不语,小心翼翼守护你的孩子气。回复


来自铁岭的网友说:评论时间:2021-03-04

你来的时候我毫无防备,你走的时候我措手不及。我不介意你就这么离去,我介意的是自己为何会如此频繁的想起你。回复


来自无锡的网友说:评论时间:2021-03-03

人生只有回不去的过去,没有过不去的当下。回复


来自利川的网友说:评论时间:2021-03-03

我不屑与任何一个人去争。爱我的,不用争。不爱的,争来也没用。任何事情,总有答案。与其烦恼,不如顺其自然。回复


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